Auteur: bruno

techno

David Sifry van Technorati (What does Technorati do?) voorziet ons van wat cijfermateriaal. (Technorati houdt momenteel zo’n 3 miljoen weblogs in de gaten.)

We’re currently seeing anywhere from 8,000-17,000 new weblogs created every single day. On an average weekday, we’re seeing over 15,000 new weblogs created per day. That means that a new weblog is created somewhere in the world every 5.8 seconds.

Op 45% van de weblogs werd evenwel niet meer gepost sinds drie maanden. Het aantal weblogs waar wel regelmatig wordt gepost (meestal dagelijks) blijft echter stijgen:

The number of conversations are increasing. We’re seeing over 275,000 individual posts every day. That means that on average, more than 3 blogs are updated every second.

Hou dat maar eens bij.

streetwise

Motorcycle Daily vergelijkt vier ‘Sport Bikes‘ (niet de Triumph Daytona). De zoveelste keer, was ook mijn eerste gedachte, edoch:

You can ride these motorcycles in essentially two places, on the track and on the street. We could have tested these motorcycles on the track (and we have no objection to doing so), but several other publications have already done this. Primarily, these other publications placed an extremely competent track rider (typically, a racer turned journalist) on these motorcycles, and set fastest lap times. You then read the results, and draw your own conclusions (“Gee, if I could ride like Sam Fastguy, I could lap Willow Springs 0.7 seconds quicker on Brand X than on Brand Y.”). This information is useful when it comes to determining the 10/10ths capabilities of these motorcycles, don’t get us wrong, but we chose to focus on street riding.

Jammer dat de Daytona er niet bijzit, want in 2002 schreef bikepoint nog At the start of the launch, Ross Clifford Triumph’s global sales manager, went to considerable lengths to emphasise that the 2002 Daytona is a sports bike for the road. Voor het 2004 model zal dat wel niet echt veranderd zijn, want de enige wijzigingen aan de Daytona waren cosmetisch. (Met gelukkig ’the return of the SSSA’ (single sided swing arm): enkelvoudige achterbrug, zoals bij de Sprint. Het achterwiel hangt dan maar aan een kant vast aan de rest van de motor: de kant van de ketting. Véél mooier.)

Maar wanneer komt die expert nu langs?!

hartstochtelijk

Gisterenavond, bij het thuiskomen, heb ik in ware Piet Paaltjens-stijl Tessa nog net kunnen toewuiven toen haar tram mij voorbijreed. En om mijn publiek niks te ontzeggen, plaats ik hier maar meteen het gedicht bij waar het mij aan deed denken.

Aan Rika

Slechts éénmaal heb ik u gezien. Gij waart
Gezeten in een sneltrein, die den trein,
Waar ik mee reed, passeerde in volle vaart.
De kennismaking kon niet korter zijn.
En toch, zij duurde lang genoeg, om mij
Het eindloos levenspad met fletsen lach
Te doen vervolgen. Ach! geen enkel blij
Glimlachje liet ik meer, sinds ik u zag.
Waarom ook hebt gij van dat blonde haar,
Daar de engelen aan te kennen zijn? En dan,
Waarom blauwe ogen, wonderdiep en klaar?
Gij wist toch, dat ik daar niet tegen kan?
En waarom mij dan zo voorbijgesneld,
En niet als de weerlicht ’t rijtuig opgerukt,
En om mijn hals uw armen vastgekneld,
En op mijn mond uw lippen vastgedrukt?
Gij vreesdet mooglijk voor een spoorwegramp?
Maar, Rika, wat kon zaalger voor mij zijn,
Dan, onder hels geratel en gestamp,
Met u verplet te worden door één trein?

Piet Paaltjens – een van de Tijgerlelies uit Snikken en Grimlachjes.

gepakt

Geen fotografie zonder fototas. Zelfs de meest overtuigde street photographer moet af en toe wel eens meer dan één lens vervoeren.

Mijn eerste aankoop was een Billingham Hadley Pro. Ik was op zoek naar iets om de Leica in mee te zeulen, en na veel internet speurtochten was ik bij Billingham uitgekomen. Een keuze waar ik nog geen moment rouwig om ben geweest. Groot en klein genoeg, met een comfortabele shoulder pad, waterdicht, en makkelijk open en toe te doen. En met een beetje goede wil krijg ik er de Leica+50mm lens, de D70+lens, de 28mm M-lens en ofwel de F-fisheye, ofwel de 90mm M-lens in. En een pak filmkens in de front pouches (links belicht, rechts onbelicht).
Gaat meestal mee in de wagen.

De tweede aankoop was een Lowepro Micro Trekker 200. Daar krijg ik gemakkelijk alles in. Zeer stevig: kan je al eens laten vallen zonder bevreesd te zijn op glasbreuk (niet dat de Billingham moet onderdoen). Oorspronkelijk de bedoeling om mee te nemen op tochten met de motor, maar ik denk niet dat het daar ooit van gaat komen.
Gaat meestal mee op langere uitstappen met het openbaar vervoer.

Daarnaast beschik ik over een derde tas, een niet-foto-specifieke-tas, uit de Utopia reeks van Hedgren: hup 55 (zo vertelt de website). Gaat bijna altijd mee, en er kan net 1 camera+lens in (+filmpjes indien nodig). Handig, zoals Herman in Michels commentaren schrijft, om die lens dan ook door en door [te leren] kennen. (Ik moet dringend eens een dagje met de Fisheye op stap.

sneller

Deze week kan het niet snel genoeg gaan. Hoewel het best ‘plezant’ is om eens het kot voor mij alleen te hebben, is een ganse week toch een beetje teveel van het goede.

Tessa heeft de nachtwacht (IZ), en daardoor gaat Henri logeren bij zijn grootouders. Wat betekent dat ik geen van beiden te zien krijg vóór vrijdagavond. (Tessa vertrekt ’s avond iets voor vijf, ik kom toe iets na vijf; ze komt ’s ochtends toe ergens rond negen, en dan ben ik al anderhalf uur op het werk. Sucks big time.)

Vrijdag zou ik ook opnieuw DS in de bus moeten krijgen (en hopelijk ook mijn on-line toegangscode), zodat ik eindelijk weer mee ben met de actualiteit.

Deze week zou verder ook de expert moeten langskomen bij BMC, en eens dat achter de rug kan er beslist worden of het om een herstelling of om een nieuwe gaat.

En dan nog een weekje, en ’t is congé. En Gentse Feesten.

verwonderd

En of het nu nog zomer gaat worden, vraag ik mij af.

Het lijkt wel alsof de weergoden best even wilden testen of mijn rugzak wel degelijk waterdicht was. Ja dus, maar mijn botten en mijn handschoenen zijn doorweekt. Waarvoor dank zeker?

Dus erm, de test kan nu worden beïndigd.

…

Als jullie even willen meewerken?

…

Alstublieft?

…

?

spammed

Vanochtend langs de brokstukken van mijn sprintje gereden. De spiegel lag nog in de berm, en stukken windscherm en kuip (alles goed van de baan gehaald natuurlijk). En vijfentwintig keer mijn verhaal mogen doen 🙂

Ugh. Ongemeen veel spam komt er tegenwoording in de inboxen terecht. Ik ontvang natuurlijk wel webmaster@ op ’t werk, maar toch. 38 bladzijden spam heb ik mogen aanklikken in Outlook Web Access (we hebben nog steeds dat e-mail probleem).

Och, we moeten niet klagen: de jobstudent (I kid you not) is maandag begonnen om aan het e-mail probleem te verhelpen. Niet dat ik iets tegen jobstudenten heb, maar ik zou toch niet meteen de e-mail server van mijn bedrijf aan zo iemand toevertrouwen. Toch?

de zoon

Ik dacht, ik smijt nog eens een lichtdrukmaal van onze zoon on-line. Tessa staat met de nacht de ganse week, waardoor we ze niet (veel) zullen zien, maar hopelijk beurt dit haar een beetje op.

De deugenieterij druipt eraf. (Err, van Henri, in dit geval.)

de zoon

Een beetje bewogen, maar hij blijft ook geen vijf minuten stilzitten. (Zoals steeds, klikken voor groter.)

geflashed

Razzi heeft zijn website vernieuwd. Leuk, dat wel, maar veel te veel gizmo’s.

Razzi maakt mooie foto’s en ik bezocht zijn site heel graag, maar nu is ze iets te nerveus. (Of misschien word ik gewoon te oud.)

[update] Terwijl we bezig zijn: ook de BCKN 04 site werd aangepast: grotere foto’s, duidelijke navigatie. En die van Herman (vorige maand); hopelijk zet hij vlug zijn foto-informatie erbij :p