Ondertussen werd ook de Honda Fireblade 2004 voorgesteld. Vergelijk dat onding met de Yamaha R1, en de keuze is gauw gemaakt…
Maar de tailpipes (underseat exhaust) zijn duidelijk doorgebroken. En voor de sport modellen is dat geen slechte zaak –al zie ik dat nog zo gauw niet gebeuren op de customs/choppers waar de hoeveelheid chroom een belangrijke feature is.